曾几何时，不被外界看好的新势力品牌现在已经成了当下汽车市场的主角，无论是理想汽车还是AITO问界，在销量上已经超过了大多数传统车企，连老牌合资车企都无法与部分新势力品牌比销量。随着新势力车企在销量上不断创下历史最好成绩，也彻底打破了外界对造车新势力的刻板印象

　　高低温试验箱对于汽车行业的重要意义随着汽车科技的迅速发展和市场对安全性能的不断要求提高，高低温试验箱作为一种重要的测试设备，在汽车行业中扮演着至关重要的角色。本文将全面分析高低温试验箱在汽车行业的重要性，并探讨其决定性作用

　　恒温恒湿试验箱是一种用于检测材料在各种环境下的性能的设备，可以模拟并试验各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能。它也被称作恒温恒湿试验机、恒温恒湿实验箱、可程式湿热交变试验箱、恒温机或恒温恒湿箱。在电子、

　　汽车试验箱可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、雪、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等。在环境模拟试验装置中进行整车试验具有不受地区、季节及时间限制，可复现自然条件、模拟极值条件，可在相同环境条件下多次重复试验，有利于评估和详细分析试验数据等优点

　　近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性

　　4月28日，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，公司旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬被不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法。这些车型的门内衬被修改为带有凹口，以最大限度的降低测试风险

　　近两年，在五菱宏光MINI EV带动下，各品牌纷纷入局微型电动车市场，眼下，两年过去了，微型电动车市场仍然是一片红海。面对巨大的市场，各大车企也是不遑多让，纷纷在这一细分市场带来了自己的微型电动车，今年1－9月，国内市场有近20款纯电微型新车或新增版本上市，可以说这一细分市场仍然有不少入局者

　　文｜王元石问界M7碰撞测试成绩出炉后，瞬间被推上风口浪尖，舆情接近失控，不由得引发大量潜在购车用户的担忧和不安。问界M7最大的缺点，显然并不是余承东所说的“价格太便宜”。在近日的一场行业天花板级水准的碰撞测试中，AITO问界M7因A柱弯折变形、B柱结构件失效，从而引发广泛争议

　　如果说安全性方面潜在的升级乏力是扼杀小型车发展的元凶之一，那么对紧凑型车而言，这或许是压垮骆驼的最后一根稻草也说不定。就算是在一向以大为美的中国车市，十年前的销量榜单中，以雪佛兰赛欧、现代瑞纳、起亚K2、大众POLO等等为主的小型车，依旧占据了相当大的销量比重

　　上周，中保研汽车技术研究试验中心对外发布新一批中国保险汽车安全指数（C－IASI）测评结果。本次测试共涉及十四款车型，这其中AITO问界M7的成绩引起不小的争议。众所周知，中保研以碰撞测试严格公正著称，被网友称为车辆安全“试金石”

　　近年来，国内汽车行业最重要的变化之一，就是越发重视汽车产品的安全性。对于越来越成熟的中国消费者而言，安全性已经成为他们评判一辆车的重要标准。作为碰撞测试的权威标准之一，11月4日中保研公布了最新一期的碰撞测试成绩，赛力斯汽车旗下的问界M7取得优异的成绩

　　时代在不断更迭，传统时代测试汽车是否安全要看碰撞测试，但如今，智能电动车的安全靠碰撞测不出来？5年前，世卫组织曾经公布过一份报告，全世界在2016年因为交通事故一共造成了135万人。而这，折算下来也就是，每25秒就会有一人在世界上因为交通事故而丧生

　　最近，一则则电动汽车事故的新闻出现在各大头条，一时间，人们对电动汽车的安全性产生了很大的质疑。一直以来，伴随着汽车的产生，安全便成为了一个摆脱不掉的话题，如何生产更安全的汽车，也成为了厂商和消费者的共同心声

　　电车汇消息：7月20日，由国家新能源汽车技术创新中心（简称国创中心）和德国西门子股份公司（简称西门子）联合打造的国内首家整车能效开发试验室正式在北京经开区落成启用。该试验室作为国内第一、全球领先的用于

　　与传统汽车工厂相比，里达工厂在“精益、绿色、数字化”三个方面树立了汽车生产新标杆。（图片来源：华晨宝马）文｜车事小说 无花果6月23日，总投资高达150亿元的华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业

　　对于绝大多数消费者而言，在购车之时很难充分全面的了解一款产品的安全性能，这种情况下，很多朋友会将中汽研C－NCAP、中保研C－IASI等碰撞测试的结果作为汽车安全性能的指标参考。近日，中保研C－IAS

　　2022年是激光雷达大规模上车前装量产元年，而激光雷达是实现城市自动驾驶的关键。今年，即将上市的理想L9、小鹏G9、威马M7，已经启交付的蔚来ET7、广汽埃安 LX Plus、智己L7等车型，都搭载了激光雷达，有的三颗，有的两颗，也有的只有一颗

　　中保研可以说是目前国内最权威的汽车碰撞测试机构，近日，中保研公布了最新一批碰撞测试结果，参与此次碰撞测评的共7款车型，包含了6款SUV以及1款MPV，大多数都是市面上比较热销车型，涉及车型分别是别克昂

　　4月7日消息，国家市场监督管理总局公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司日前备案了超12万辆Model 3的召回计划。公告显示，自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1

　　4月6日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）在京召开了中国保险汽车安全指数测评结果发布会。本次共测试7款车型，包括6款SUV以及1款MPV；涉及车型分别为别克昂科威S、

　　4月6日早，中国保险汽车安全指数（C－IASI，以下简称中保研碰撞）2020版规程第二批碰撞测评结果正式对外公布，此次测评共有7款车型参与，分别是上汽通用汽车别克品牌旗下两款——昂科威S和GL8 ES

　　文／乐居财经 李姗姗诞生于1895年的斯柯达距今已有上百年的历史，2006年入华国产仅16年，这个属于捷克但早已被大众汽车收购的欧洲品牌既古老又年轻。 定位低端市场、高性价比的斯柯达曾一度是大众汽车销量夺冠的好帮手

　　早上起床，发现已经起晚，为了能够及时赶到公司打卡，避免扣掉全勤奖，你在赶往公司的过程中，不得不加快开车速度，与前车也没有保持足够的安全距离，急躁的心情和远高于驾驶习惯的车速，让驾驶过程充满了未知性，忽

　　2021年10月26日，中汽中心在天津举办了C－NCAP十五周年活动。自2006年以来，中汽中心的C－NCAP历经5次升级换版，针对500多款热销车型进行了1500多次碰撞测评，涉及87家企业的产品。在C－NCAP等的推动下，我国汽车安全研发更加注重安全性

　　“汽车要遭受到一定的碰撞力量，这是安全气囊（帘）起爆的一个必要条件。”【事件回放】来自媒体消息显示，2021年11月17日，浙江杭州的车主陈先生，驾驶一辆今年8月31日才提的宝马525新车在高速公路上正常行驶，车辆在途经杭州下沙大桥时，车辆的安全气帘突然起爆

　　用民生视角报道汽车资讯／左右观车11月16日海口报道—— 纯电动汽车的安全性一直受到社会的普遍关注，然而，越是关注率高，安全事故却接踵而至，尤其是纯电动汽车“主动碰撞”导致起火的案例已开始

　　“人民需要什么，五菱就造什么。”还记得五菱的造车名言吧。五菱一度成为大众心里引以为傲的国产神车，但在这样的情况下，五菱却开始“玩火”了，你敢相信吗？在最近中汽研公布的C－NCAP安全碰撞测试中，五菱旗下的凯捷仅获得了四星的评价

　　汽车碰撞安全，一直都是热门话题。与C－NCAP一样，C－IASI（中保研）也是国内第三方车辆测评机构之一，主要由中国保险行业协会、中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院等共同主导的，参照的是美国公路安全保险协会IIHS的测试标准和运作方法

　　中保研的存在确实让不少车企吃了不少苦头，比如上汽大众面对25％偏置碰撞，A柱弯折的事件，直接让的市场销量和口碑直线下滑，并且影响到整个上汽大众的销量。中保研和“五星批发部”不同，在消费者心

　　C－NCAP 2021最新一批的碰撞测试结果已经出炉，此次测试的车型共有14款。额…作为“五星批发部”，毫不意外，此次的测试车型也是全员五星！不过，虽然整体来看都是五星，但其实细看，这其中还是有四大“亮点”值得一看

　　在MEB纯电专属模块化平台的加持下，一汽－大众的电动化进程比其他合资车企更为顺畅。即便如此，一汽－大众的电动化之路依然充满了挑战。在电动车时代，一个绕不过去的话题就是车辆的安全问题。不同于传统燃油车，

　　大众作为国内市场风靡一时的燃油车品牌，丰富的产品矩阵外加良好的口碑，在老一辈消费者心中有着不一样的地位。随着汽车逐渐向电气化转型，越来越多的造车新势力的加入，传统车企与合资品牌已然形成了势均力敌的局面

　　9月25日晚，360集团创始人、董事长周鸿祎通过个人微博发文称，2021年360投资了哪吒汽车，希望将互联网基因与汽车制造企业基因进行重组。周鸿祎表示：“我们希望将哪吒汽车作为智能网联汽车安全的试验田，未来把在哪吒汽车上研究成熟的安全技术输出给其他车企

　　苹果自动驾驶汽车的测试里程多了，事故发生频率也高了。据外媒MacRumors报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）称今年8月发生了两起苹果自动驾驶汽车碰撞事件。第一起事故发生在8月19日，当时被苹果改

　　日前，C－NCAP公布了2021年度第二批车型的碰撞测试成绩，宝马iX3在列。作为宝马在国内推出的首款全新纯电动车型，宝马iX3虽然没能成功挑战特斯拉在国内的地位，但是，对于有宝马情节的车主来说，宝马iX3的关注度同样较高，并且该车也能代表宝马在电动化时代的安全表现

　　日系车与德系车谁更安全，结实耐撞的争议一直没有停止过。不少人认为德系车厚实，日系车皮薄不耐撞，甚至跑高速时还存在危险。日系车唯一的卖点就是经济省油，价格还便宜。但在中保研的测试中，日系的成绩却不错，搭

　　前几天，国内某汽车媒体发布碰撞实验视频。据悉，两车以64km／h的速度、进行50％重叠的对撞方式，以模拟极端危险条件下的整车安全表现。视频中称，搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的汉EV，在静置48小时后出现起火，经消防认定为电瓶电气线