歼-11是一款获得俄罗斯苏-27SK授权生产的战斗机，由沈阳飞机公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统后建立生产与组装等。在早期可以说它就是苏-27SK的国产版，但到了后期，我国在其基础上进行独立研制，衍生了歼-11B和歼-11BS等更新的型号。除此之外，还跨型号联合苏-33原型机（T-10K-3试验机）研制了歼-15舰载机和最新的歼-16战斗机。

　　歼-11战斗机的出现，加速了我国空军现代化发展的进程。它更是我国生产的并实现最早服役的第一款三代战斗机，同歼-10战斗机同年首飞，但服役时间更早。1996年12月得到俄罗斯的授权生产和部分技术转让后，我国开始在俄罗斯的帮助下建设生产线）战斗机实现首飞，同年装备部队使用，而歼-10战斗机2004年中国空军才开始换装。

　　发动机采用的是俄罗斯的AL-31F涡扇发动机，雷达使用俄罗斯产带扭转板的倒置卡塞格伦天线的机械扫描PD雷达，武器上使用了俄制R-73和R-27系列等空空导弹。除了生产工艺上有一定区别以外，可以说歼-11的武器、雷达和电子系统等基本和苏-27SK保持一致。所以，国产版的歼-11并不存在使用上世纪70年代末技术的情况。

　　歼-11B使用了国产的涡扇-10系列发动机，推力基本达到了AL-31F的水平。雷达上使用了国产平板缝隙阵天线的机扫PD雷达（新出厂的已经换装有源相控阵雷达），采用大规模数字集成电路，以及全数字信号处理技术。并有数字化的彩色LED雷达显示系统，以及数字化LED显示系统的座舱界面（歼-11/su -27SK为阴极管单色显示终端），技术上更加先进，探测能力得到了大幅度的提升。