昨日，长江日报记者从武汉船用机械公司获悉，该企业旗下的武汉海润工程设备公司建成了75000kN减隔震产品多功能试验机，并与同济大学成立了“同济-海润高性能减隔震装置联合试验室”。

　　该实验室与美国圣地亚哥大学SRMD试验室及欧洲EUCENTRETREES的试验能力相当，跻身世界前列，位居亚洲第一，填补了国内无法进行减隔震产品大吨位高速动载试验的空白。

　　据介绍，该试验机的试验对象是建筑和桥梁用支座及各种减隔震产品。“通过这台试验机检测的产品，用在桥梁或建筑上，可以抵抗强烈地震”，该企业技术负责人介绍。减隔震产品主要运用在高铁、桥梁和建筑上，连接桥梁和桥墩、建筑与地基。“起到类似弹簧的作用，既可以缓冲车辆高速运动给桥梁带来的冲击，也能抵御强烈地震等灾害。”

　　各种减隔震产品的原理不一，材料中既有钢板也有橡胶，大的有4-5米见方，重达几吨，小的只有50厘米左右，价格也从几千元到几百万元不等。

　　昨日，记者在该试验室看到，试验机为预压力高强混凝土结构，约有两层楼高，周边立着180多个钢瓶，这些钢瓶为蓄能器，与大流量油泵共同驱动压力器，为试验机提供动力。该试验机的研制用了1年半的时间，耗费5000万元。

　　海润公司董事长唐晖介绍，试验环节是国内减隔震产品研发和进入市场的瓶颈，过去大吨位产品要到美国或者欧洲才能进行检测，而这一试验机的建成，提升了我国在大吨位减隔震产品领域的综合试验能力，大大缩短了企业产品研发周期，有效地降低了生产成本。

　　据悉，全球减隔震市场规模约为10亿欧元，近几年，随着减隔震技术在建筑、轨道交通、核电站、城市立交等建设领域中的不断发展和应用，这一市场将越来越大。

　　武汉船机公司成立于1958年，是中船重工集团的重要成员单位，产品涉及交通物流、能源装备和焊接材料等多个领域。海润公司是其旗下全资子公司，是湖北唯一一家生产减隔震产品的企业，在业内处于领先地位。产品应用于鹦鹉洲大桥、天兴洲大桥、雄楚大道高架以及港珠澳大桥等桥梁上，部分产品已远销土耳其、阿联酋、波兰、罗马尼亚、缅甸等国家。（记者康鹏）