作为造车新势力理想继“理想ONE”之后推出的第二款量产车，市场对于“理想L9”有着很高的期待，尤其在创始人标榜其为“500万内最好的家用SUV”之后。

　　根据描述，此次事故系销售带客户在雨夜中试驾测试加速时，突遇三道变二道，然后反应不及，连撞几十米护栏。曝光的车主聊天记录显示，车辆主动刹车失效，前轴气囊爆了，断轴趴窝。事故发生后，负责对接的销售已被开除。

　　从现场来看，理想L9的左侧前保险杠碎裂，前后轮胎都已经爆掉，而路旁的护栏散落一地，被损毁的长度达30米。

　　对此，理想汽车官方微博转发员工微博对理想L9试驾车被曝发生断轴作出回应，并且公布理想L9宁波试驾车事故行车记录仪视频。

　　根据理想汽车提供的行车记录仪画面，事发时，这台理想L9试驾车试图超越前方的一台社会车辆，但由于雨天夜间视野欠佳，未能观察到前方道路收窄，因此撞击了右侧的机动车与非机动车隔离护栏。

　　从行车记录仪的数据来看，当时这台理想L9的最高时速达到86km/h，并且有试图右侧超车的行为。据理想汽车方面表示，事故并未造员受伤，空气弹簧完好无损。

　　理想汽车方面向确认，视频最后的事故车辆车况由公司确认，车辆右前悬架系统结构完好，转向系统中右侧转向拉杆变形，车辆前保险杠右侧受损，右侧两个轮胎爆胎，右前轮毂变形。对于车辆主动刹车失效的问题，理想汽车表示，事故与AEB（自动紧急制动系统）无关。

　　对此，有网友表示，“意思是现在新能源车，事故都不能出了。出了驾驶事故也都可以甩锅给厂商了，诶～”

　　还有网友表示，“理想L9销售带客户雨夜体验急加速，突遇三道变二道，反应不急，连撞几十米护栏（这销售是不是友商的卧底...）。”

　　“虽然原因和过程已经都明明白白，但对于品牌来说，是又一个重创。竞争对手和黑水们可不会按照事实情况来宣传，这件事只会被利用来打击品牌的形象。所以说，一个销售的个人驾驶问题把品牌形象抹黑，造成巨大的品牌危机，这种事不用太多次，很可能一次就让不名的消费者把对手的误导记在了心里。”

　　据了解，事故发生后，知名车评人、全网拥有数百万粉丝的“蔡老板”发布视频称，这起事故系理想L9“断轴”导致，并且称该车的制动系统存在问题。

　　这样的说法与理想汽车回应的内容有明显出入。随后，理想汽车方面又发布了车辆底盘照片，回应外界的“断轴”传言，称车辆右前悬架系统结构完好，仅转向系统中右侧转向拉杆变形。

　　“蔡老板”表示，自己在未经调查清楚后就发布了相关视频，是自己的疏忽，也并非为了“黑”某个车企。与此同时，“蔡老板”还称此事非常蹊跷，怀疑自己被下套。

　　据“蔡老板”介绍，理想L9试驾车事故发生后，曾有当事人就此事主动联系自己“提供素材”，并称车辆是因为制动故障和空气悬架断裂导致的事故。

　　值得一提的是，这已经是理想L9交付前的第二次试驾事故。此前据《央广网》报道，一辆理想L9的试驾车悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。根据其曝光的网络聊天记录截图显示，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。

　　理想汽车工作人员的回应称：“此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。”

　　随后，理想汽车发布声明，宣布升级理想L9空气弹簧质保方案。理想汽车表示，近日，一台理想L9的门店试驾车近日高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏，给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。

　　出于对产品质量的信心，同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑，决定将理想 L9 的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。