疲劳试验机高约5米，中间有两个孔，可以将拉索固定，然后进行试验。机器旁边，还有配套的和电脑，可以显示测试的相关数该中心经理李骞说，统计数据表明，拉索等构件功能失效，约有70%左右是疲劳引起的。因此对于拉索的疲劳性能检测也成了“天眼”工程的重点项目。检测中心与国家天文台制订了详细而苛刻的检测试验方案。按国家天文台的要求，检测中心的工程师将钢丝拉索以300兆应力幅加载卸载循环200万次，拉索必须一切正常。为了检测一根拉索，机器需要24小时连续不断地工作13天，经过共39天的检测，结果表明，采用量程计数法为拉索做寿命测算，以“天眼”30年的天文观测设计疲劳次数7万次计算，200万次的高应力幅疲劳

　　据了解，二十五局集团四公司检测中心2013年挂牌成立，迄今已拥有国家专利技术两项，承担过港珠澳大桥的检测。作为西南唯一一家具有钢轨检测资质的企业，近年来相继承担了贵阳、青岛、南宁等城市的地铁检测，具备了较强的市场竞争实力。