本报讯8月6日，“新舟”600F货机后机身疲劳试验顺利完成3230次试验，完成型号取证的阶段性任务，满足了飞机型号取证的适航要求。

　　“新舟”600F货机取得型号合格证是今年“新舟”系列飞机研制的一项重要工作，而型号取证的前提之一是后机身疲劳试验必须完成3000次。自从4月30日试验件按期完成交付后，新舟项目组积极组织飞机设计研究院、适航部、部装17厂、18厂和总装厂等单位，统筹规划、周密部署，全力配合强度所开展试验前的准备工作。经各单位共同努力，6月19日，后机身疲劳试验顺利通过适航审查，提前开试。

　　为了确保“新舟”600F民用货机疲劳试验完成阶段目标，新舟项目组、飞机设计研究院与承试单位强度所成立联合工作组，共同制订了详细的试验工作计划。各单位主要人员亲临现场，分析、研究解决试验过程中的各类问题，使得整个试验工作严格按照既定计划顺利实施。

　　经过一个多月的努力工作，“新舟”600F货机后机身疲劳试验顺利完成阶段任务，为取得型号合格证、交付用户奠定了基础。（中国航空报）