本报讯 6月12日，航空工业特飞所漳河强度试验室内响起一阵热烈的掌声，测控人员报告“1000万次疲劳加载已全部完成”。至此，跨越3年，历时552天24小时连续不间断，共计1.2万次低周疲劳试验和1000万次高周疲劳试验的“祥云”AS700载人飞艇螺旋桨桨毂疲劳试验完成，标志着AS700螺旋桨桨毂疲劳无限寿命特征得到充分验证。

　　试验现场，特飞所所长许明轩对项目团队集智攻关、极速推进取得的成绩表示祝贺，并提出要求：一要全力以赴，高质量完成既定目标。管理团队要切实加强对项目的组织协调，设计团队要坚守“技术求极致”的工作作风，增强产品意识，产业化专项团队要坚持市场导向，完成年度首架艇交付运营和PC取证准备工作。二要系统谋划，积极构建运营支持体系。以市场、客户的评判作为产品研制成功的准则，积极推进完善法律法规，为载人飞艇市场运营提供根本支持，加强与飞艇驾驶员培训机构的合作，做好运营支持体系文件以保证交付后的全生命服务。三要锚定技术成功、市场成功和商业成功目标，针对国内外潜在需求目标客户开展针对性市场推广，确保AS700项目实现产业化运营。

　　据悉，AS700载人飞艇螺旋桨桨毂疲劳试验是项目研制必须突破的关键技术，主要是通过螺旋桨桨毂疲劳试验，验证桨毂在要求载荷下具有足够的疲劳寿命，从而建立AS700载人飞艇桨毂寿命限制及强制检验间隔。特飞所项目团队坚持科技自立自强，自主开展试验，不仅充分掌握了飞艇螺旋桨桨毂疲劳设计及验证方法，为今后的课题研究和型号研制提供了“样板”，更为加速推进航空产品应用和系列化发展奠定了基础。