上世纪80年代初正值冷战高峰，世界范围内的和军事格局都在发生变化，给国际合作带来了新的机遇和挑战。

　　1980年，阿穆尔共青城造船厂开始建造编号451的潜艇，该潜艇被命名为B-248号，并在同一年完成建造投入服役。

　　这些潜艇采用了双壳体结构，具有强大的生存能力，其储备浮力高达32%，最大潜深可达400米，装备6具533毫米鱼雷发射管，能够发射多种型号的鱼雷。

　　潜艇还装备了防空导弹系统，包括一部防空导弹发射架，搭载6枚全天候、中近程SA-N-8型防空导弹。

　　这种导弹使用红外制导头，具备作战距离在600到6000米之间，可用于自卫和对抗敌方的舰载和飞行器威胁。

　　为了有效推进这一合作，两国共同成立了混合委员会，涵盖外交、经济、军工和军队的主管，定期召开会议以确定合作项目的方向和计划。

　　其中，中苏首个引进项目是苏-27战斗机，这个项目为中俄合作的开端，成为两国合作关系中的重要一步。

　　中国海军派遣了一个70多人的高级考察团前往俄罗斯，到莫斯科、圣彼得堡和下诺夫哥罗德等地的俄罗斯海军研究机构和工厂，进行为期近一个月的考察活动。

　　实际上决定引进装备，一方面是考虑到东南沿海的问题，急需弥补装备空白，提高海军实力。更重要的是，通过引进其他国家的先进装备，来学习、吸收，提高自己的水平。

　　甚至舰上的模型也按一比一的比例制作，在疲劳试验机上24小时不停加载，通过十几万次加载来检测结构是否存在问题。

　　这些工作对于确保装备的性能和稳定运行至关重要，而我国在当时的情况下，难以达到这些高水平的要求。

　　通过实地考察和与俄罗斯专家、工程师的交流，中国海军更深入地了解这些装备的性能、技术特点和制造工艺。

　　尽管当时苏联已经解体，但俄罗斯在谈判中仍然残存着“大国沙文主义”的味道，一副大哥对待小弟的态度。

　　甚至还有人把这场平等互利的交易，当做是对中方的“援助”，就像上世纪五十年代苏联在许多领域对华支援一样。

　　起初俄方一直在推销的是基洛级877型潜艇，然而中方在得知636型潜艇更为先进后，就改变了采购目标。

　　他们最初提供的技术规格书内容过于简单，仅涵盖了一些总体概况指标，与中方的要求相去甚远，显得有些傲慢敷衍。

　　面对这种情况，中方不得不强调双方合作的商业本质，坚决地表明中俄之间的合作，是基于平等互利的贸易原则。

　　由于当时636型潜艇还不能登艇参观，中国海军代表团便提出，希望可以参观俄罗斯海军现役的877型潜艇。

　　参观派员人数“不能超过两人”，两位代表在潜艇内“不能互相讨论”，参观时间“不能超过一小时”，参观时“不能带翻译”，参观时“不能记录”，参观时“不能提问”。

　　然而就在俄方代表团长接到高层通知，决定正式出售鱼雷时，他的一些下属却表达了强烈的反对意见，他们并不知道这样的决定出自于高层。

　　中国成为了世界上最先装备基洛级636型潜艇的国家，而一度陷入荒废的圣彼得堡造船厂，也因中国的采购重新振作起来。

　　在舰艇的交付仪式上，一位圣彼得堡市政府的高级官员，发表了深情的感言：“感谢中国朋友，你们不仅仅是救了一个船厂，更是挽救了半个圣彼得堡。”