创新是桥梁发展永恒的主题。在《桥梁》杂志主办的“2021桥隧发展科技创新大会”上，多位院士、专家通过十场主题论坛、近百场报告，为参会嘉宾带来了一场跨学科，跨领域的思想理念碰撞。

　　最近的这段时间，我们为您带来“2021桥隧发展科技创新大会”上论坛报告的现场实况视频。与您再一次深入讨论并重温这次大会上，科技创新带给行业发展的无限动力和可能。

　　在疲劳开裂阶段的早期有效检出裂纹，是确保钢桥结构服役质量和结构安全的重要前提。但钢桥疲劳开裂多出现在隐蔽部位，小裂纹的检测难度高，当前常用的检测方法难以支撑远程数字化检测。引入超声导波、计算机视觉和纳米涂层等新技术，对于疲劳裂纹的远程数字化检测进行了探索，通过模型试验和实桥原位测识，对各类方法应用的相关问题进行了探讨。

　　今天我们向您推荐的报告来自西南交通大学博士生导师、教授，桥梁系副系主任张清华在“2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”上的演讲，题目是《钢桥疲劳裂纹远程数字化检测方法的研究进展》。